A empresa de transportes Carris apresentou informações incorretas durante a apuração do incidente envolvendo o Elevador da Glória, ocorrido em 3 de setembro. Conforme divulgado pelo jornal Expresso, a companhia havia reportado que o cabo de tração em questão estava em operação há aproximadamente seis anos, período que coincidiria com a gestão de Fernando Medina. Contudo, um relatório preliminar recém-divulgado pelo Gabinete de Prevenção e Investigação de Acidentes com Aeronaves e Acidentes Ferroviários (GPIAAF) esclareceu que o cabo começou a ser utilizado somente em 2022, já sob a administração de Moedas.
O documento de 35 páginas, concluído nesta semana, aponta que o cabo não detinha a certificação necessária para ser empregado no transporte de passageiros, além de não atender aos padrões estabelecidos pela própria Carris. O GPIAAF justificou que a informação inicialmente fornecida pela Carris se baseou nos dados e depoimentos coletados até o momento da redação de sua nota informativa, refletindo o conhecimento disponível naquela fase da investigação.
É crucial que as investigações sobre acidentes de transporte sejam conduzidas com a máxima transparência e rigor, garantindo que todas as informações apresentadas sejam precisas e verificáveis. A segurança pública depende da integridade desses processos, e a retificação de dados é um passo importante para assegurar a responsabilização e prevenir futuras ocorrências, reforçando a confiança nas instituições e nos serviços prestados.
